կռած համաձուլվածքային անիվներ Blade անիվներ, diamond անիվներ, Pinnacle անիվներ
Կռած անիվների տեխնոլոգիական բնութագրերը
(1) Ընդունվում է գլանաձև դիզայն, և որքան մեծ է անիվի առանցքի տրամագիծը, այնքան ավելի հաստ ալյումին է օգտագործվում կռելու համար, ինչը ավելի շատ տարբերվում է ձուլածո ալյումինե օղակաձև առանցքների համար «հումք» օգտագործելու արտադրության եղանակից։
(2) Կտրեք ալյումինե նյութը ալյումինե առանցքի լայնության համար անհրաժեշտ J թվին համապատասխան։
(3) Նախ, ալյումինե ձուլակտորը տաքացրեք մինչև մոտ 400°C, ապա պատրաստեք կռման համար։
(4) Տաք կռում և սեղմում։ Որքան մեծ է կռման մամլիչի տոննաժը, այնքան ցածր է ալյումինե ձուլակտորի աշխատանքային ջերմաստիճանը, այնքան փոքր են կռած արտադրանքի հատիկները և այնքան բարձր է ամրությունը։
(5) Բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման հետևանքով առաջացած կոպիտ նախշերի ջերմաստիճանը շատ բարձր է, և մակերեսը ծածկված է սև կարբիդով, որը պետք է մշակվի պատառաքաղի շարժիչով: Մարինացումից և մակերեսային մշակումից հետո կոպիտ սաղմն արդեն ունի անիվի առանցքի սաղմնային ձևը:
(6) T4 և T6 ջերմային մշակման մեքենաների երկարատև վերամշակումից և ջերմային մշակումից հետո կոպիտ սաղմի հատիկները կլինեն ավելի կարծր, և արտադրանքի ամրությունը նույնպես կբարելավվի։
(7) Կռած ալյումինե առանցքը պետք է հիմնված լինի մեխանիկական մշակման վրա՝ կոպիտ սաղմը առանցքի ձևավորման համար մշակելու համար, ուստի աշխատանքի բովանդակությունը ներառում է ուլունքաձև ձևավորման, պտուտակային անցքերի հորատման, սկավառակային խառատման և մանրամասների մշակման քայլերը:
(8) Ներկելուց առաջ դուք պետք է կրկին ստուգեք անիվի մակերեսը՝ թերությունների առկայության համար։
