Չինաստանում ավտոմեքենաների առանցքային էլեկտրական անիվների առաջին արդյունաբերական ստանդարտների փաթեթի ձևակերպումը

Նոյեմբերի 16-ին, ճանապարհորդական տեխնոլոգիաների նորարարական ընկերությունը՝ «Չայնի Էքսպրես»-ը, վերջերս հայտարարեց, որ որպես գլխավոր առաջատար միավոր, կմասնակցի Չինաստանում ավտոմեքենաների էլեկտրական անիվների առաջին արդյունաբերական ստանդարտների փաթեթի մշակմանը։ Այս ստանդարտների շարքը կազմակերպվել և կազմվել է Չինաստանի ավտոմոբիլային ճարտարագիտության ընկերության (CSAE) կողմից, ներառյալ ավտոմեքենաների էլեկտրական անիվների հավաքման պայմանները, տեխնիկական պայմանները, փորձարկման մեթոդները և հուսալիության փորձարկման մեթոդները։ Վերջերս «Չայնի Էքսպրես»-ը Շանհայում թողարկեց առաջին զանգվածային արտադրության վրա հիմնված չորսանիվ ղեկային անիվով շարժիչային մեքենա, որը մեծ ուշադրություն գրավեց։ Առաջատար ստանդարտի մշակմանը այս մասնակցությունը նպատակ ունի նպաստել արդյունաբերության մեջ էլեկտրական անիվների առաջատար տեխնոլոգիայի համակարգված ճանաչողությանը, զարգացմանը և կիրառմանը՝ առաջատար մասնագիտական ​​տեխնոլոգիաների ուսումնասիրության և փորձնական գործնական փորձի միջոցով։

Ներկայացվեց չինական Express-ի առաջին չորսանիվ ղեկային հանգույցով re05 մեքենայական ինժեներական մեքենան, որը հիմնված է զանգվածային արտադրության վրա

Ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովի կողմից հրապարակված ռազմավարական զարգացող արդյունաբերությունների հիմնական ապրանքների և ծառայությունների ուղեցույցի կատալոգում (2016 թվականի հրատարակություն), կենտրոնական էլեկտրական անիվը համարվել է Չինաստանի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների տեխնոլոգիայի ապագա զարգացման միջուկը: Իր հիմնադրման սկզբում Chinese Express-ը մշակեց ավտոմոբիլային կենտրոնական էլեկտրական անիվների տեխնիկական հետազոտություններն ու մշակումը, կառուցեց ներքին մասնագետների ղեկավարությամբ բազմաչափ զարգացման համակարգ, որը աջակցվեց արտաքին վերլուծական կենտրոնների և պահուստային տեխնիկական ռեսուրսների կողմից, և ցուցադրեց փուլային նվաճումներ արտաքին աշխարհին: Chinese Express-ի մասնակցությունը Չինաստանում առաջին ավտոմոբիլային կենտրոնական էլեկտրական անիվի արդյունաբերական ստանդարտի ձևակերպմանը արդյունաբերության վստահությունն է և նրա տեխնիկական ուժի ճանաչումը:

«Չայն Էքսպրես»-ի տրանսպորտային միջոցների ճարտարագիտության փոխնախագահ դոկտոր Չեն Ջունը, էլեկտրական շարժիչի փոխնախագահ դոկտոր Սոնգ Ցզինը, տրանսպորտային միջոցների անվտանգության գլխավոր ինժեներ դոկտոր Չեն Կեմինգը և շատ այլ արդյունաբերական հսկաներ կուտակել են բազմամյա փորձ նոր էներգաինտելեկտուալ տրանսպորտային միջոցների հետազոտությունների և զարգացման ոլորտում և խորը ուսումնասիրություններ են անցկացրել էլեկտրական շարժիչի և շարժիչի ոլորտներում ապագայում։ Նրանք ունեն հստակ պլանավորում, տեղակայում և հետազոտությունների և զարգացման ծրագիր էլեկտրական անիվի առանցքային տեխնոլոգիայի զանգվածային արտադրության համար։

«Չինական արագընթաց միջազգային գիտության և տեխնոլոգիաների կոմիտեն» նույնպես առաջնորդող և գնահատող դեր է խաղում այս տեխնոլոգիայի հետազոտության և զարգացման գործում: Որպես կոմիտեի տնօրեն՝ Չեն Ցինցուանը, ասիական էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների հիմնադիրը և Չինաստանի ճարտարագիտական ​​ակադեմիայի ակադեմիկոսը, բազմիցս ստուգել է նախագծի հետազոտությունների և զարգացման ընթացքը և առաջարկություններ է արել տեխնոլոգիաների զարգացման վերաբերյալ: Որպես խորհրդատվական անդամ՝ նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների հետազոտական ​​ինստիտուտի նախագահ, պրոֆեսոր Յու Չժուպինգը շարունակում է հետազոտական ​​​​ուղղորդում տրամադրել երկու կողմերի կողմից ստեղծված «նոր էներգիայի համատեղ լաբորատորիայի» միջոցով: «Յանցզի գետի գիտնականների ծրագրի» վաստակավոր պրոֆեսոր և Ցզիլին համալսարանի ավտոմոբիլային հետազոտությունների ինստիտուտի նախագահ, պրոֆեսոր Գուան Սինը բարձր է գնահատել Չինական արագընթացի նորարարական տեխնոլոգիան և աջակցելու է իր և Ցզիլին համալսարանի առավելությունները լիարժեքորեն օգտագործելով: Բացի այդ, Չինական արագընթացը ռազմավարական համագործակցության է հասել Շանհայի ավտոմեքենաների փորձարկման և հավաստագրման տեխնոլոգիաների հետազոտական ​​​​կենտրոնի հետ, որը կիրականացնի խիստ փորձարկումներ և փորձարկումներ տեխնոլոգիայի հետազոտությունների և զարգացման, ինչպես նաև ներդրման վերաբերյալ:

«Չայնա Էքսպրես» միջազգային գիտության և տեխնոլոգիաների կոմիտեի տնօրեն, ակադեմիկոս Չեն Ցինկուանը բազմիցս ստուգել է նախագծի հետազոտությունների և զարգացման ընթացքը, ինչպես նաև նախագահ Դին Լեյի հետ միասին լսել է նախագծի զեկույցն ու թիմի ղեկավարությունը։

Բացի մասնագետների բաշխումից և տեխնիկական պահուստներից, Chinese Express-ը նաև մեծ թվով ինժեներական ստուգումներ և հետազոտություններ է իրականացրել ավտոմեքենաների էլեկտրական անիվների վրա և առաջընթաց է գրանցել անիվների կառավարման ոլորտում: Օգտագործելով սեփական մշակած շարժիչային համակարգը, շասսին, էլեկտրոնային և էլեկտրական, թափքի և մեքենայի կառավարման տեխնոլոգիաները, Chinese Express-ը թողարկել է առաջին չորսանիվ ղեկային անիվով RE05 շարժիչային մեքենա՝ հիմնված զանգվածային արտադրության կողմնորոշման վրա: Այս ինժեներական մեքենան իրականացնում է ճշգրիտ և անկախ չորսանիվ շարժիչային փոխանցում և ղեկ, և ապահովում է 14 ինտելեկտուալ կառավարման տրամաբանություն տարբեր աշխատանքային պայմաններում/ռեժիմներում: Տարբեր ճանապարհային պայմաններին համապատասխան, չորս անիվները կարող են անկախ կառավարել ելքային մոմենտը, անկախ փոխել ուղղությունը և կարող են առաջ և հետ շարժվել իրական ժամանակում: Ազատության աստիճանը շատ բարձր է, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է շրջադարձի շառավիղը, ինչը այն դարձնում է իսկապես լայն կիրառման տարածք և զանգվածային արտադրության հնարավորություն:

Չինական էքսպրեսը պնդում է անիվի հանգույցի էլեկտրական անիվի տեխնոլոգիայի ուսումնասիրության և նորարարության վրա, խախտում է ավանդական «ավտոմոբիլային ճարտարագիտության» միաչափ մոդելը, սկսվում է մարդկայնացված կարիքներից, հենվում է մարդկայնացված իմաստության վրա և համապարփակորեն դիտարկում է տրանսպորտային միջոցների զարգացումը տրանսպորտային միջոցի, ճանապարհի և քաղաքի երեք չափումներում, որպեսզի բարձրանա տեխնոլոգիայի և արտադրանքի հետազոտությունների և զարգացման պարզ մակարդակից դեպի ավելի բարձր չափում, որն ունի ուժ մասնակցելու առաջատար արդյունաբերական ստանդարտների ձևակերպմանը, առաջնորդում է արդյունաբերական բարեփոխումները շարունակական փոփոխությունների նորարարական ուժով և իրականացնում է ապագայում մարդկային ճանապարհորդության փոփոխության տեսլականը: