Ինչպես տարբերակել կռած անիվները ձուլած անիվներից

1. Անիվի նշան

Կռած անիվների վրա սովորաբար տպագրվում է «ԿՌԾՎԱԾ» բառը, բայց չի բացառվում, որ որոշ ձուլած անիվների վրա տպագրվում է նույն բառը՝ կեղծ լինելու համար։ Դուք պետք է աչքերը փայլեցնեք։

2. Ոճի տեսակը

Երկկտոր և եռկտոր կռած անիվները սովորաբար միացվում են գամերի կամ եռակցման միջոցով (արգոնային եռակցում): Ընդհանուր առմամբ, եզրի և ճաղերի գույնը ակնհայտորեն տարբեր է, ինչը հեշտությամբ կարելի է տեսնել:

Ձուլման անիվները ձևավորվում են միաժամանակ և գունային տարբերություն չունեն։ (Այս մեթոդը պարտադիր չէ, որ բոլորի համար կիրառելի լինի, քանի որ կռած անիվները նույնպես միաձույլ են):

3. Մանրամասները անիվի հետևի մասում

Կռած անիվի առջևի և հետևի մասերը նույնքան պայծառ ու հարթ են՝ լավ մետաղական փայլով, մինչդեռ ձուլած անիվի առջևի մասը կարող է շատ պայծառ լինել, բայց հետևի մասը մուգ է՝ ակնհայտորեն հանման հետքերով կամ ճաքերով (Այնուամենայնիվ, չի բացառվում, որ կեղծարարները փայլեցնում են մակերեսը): Ավազի անցքերը կամ փոքր անցքերը կարելի է տեսնել որոշ վատ պատրաստված ձուլած անիվի հետևի մասից (սակայն դրանք չեն երևում ներկելուց կամ մշակումից հետո հետևի մասից): Կռած անիվի հետևի մասը, որպես կանոն, հարթ է, մինչդեռ ձուլած անիվի վրա դրոշմներ կան:

4. Փորագրության տեղեկատվություն

Անիվի հանգույցի (PCD, կենտրոնական անցք, ET և այլն) վերաբերյալ տեղեկությունների համար կռած անիվները սովորաբար տեղադրվում են եզրի ներքին պատին (ամենատարածվածը) կամ ամրացման մակերեսին, իսկ ձուլածո անիվները սովորաբար տեղադրվում են ճաղերի հետևի մասում (ամենատարածվածը) կամ եզրի հետևի մասում կամ ամրացման մակերեսին։

5. Անիվի քաշը

Կռած անիվները պատրաստվում են բարձր ամրության կռման միջոցով, և դրանց քաշը ավելի թեթև է, քան նույն չափսի և ոճի ձուլածո անիվը։

6. Հարվածային արձագանք

Հարվածային մեթոդը անիվները փոքր մետաղական ձողով հարվածելն է, որի դեպքում կռած անիվի արձագանքը հստակ և մեղեդային է, իսկ ձուլած անիվի արձագանքը՝ խամրած։