Ալյումինե համաձուլվածքից պատրաստված կռած անիվների արտադրության գործընթաց

1. Սնուցում և կտրում. Կռած անիվների համար օգտագործվող ալյումինե ձողը պատրաստված է 6061-ից, որը ավիացիոն կարգի ալյումինե նյութ է: Համեմատած ընդհանուր ձուլած անիվների համար օգտագործվող A356.2 ալյումինի հետ, կռած անիվները նյութի առումով կարևոր չեն: Ուժի, ճկունության և դիմացկունության առումով այն զգալիորեն գերազանցում է ձուլած անիվներին:
Կտրեք ալյումինե ձողը անիվ պատրաստելու համար անհրաժեշտ չափի։

2. Ալյումինե ձողի նախնական տաքացում. Կտրված ալյումինե ձողը դրեք տաքացման վառարանի մեջ՝ տաքացնելու համար, տաքացրեք մինչև սահմանված ջերմաստիճան, և նյութը հավասարակշռված ջերմաստիճանի հասնելուց հետո հանեք այն կռման գործողության համար:

3. Սաղմերի կռում. 12,000 տոննա տարողությամբ կռման մամլիչի միջոցով նախապես տաքացված ալյումինե նյութը ուղիղ կռման միջոցով կոպիտ սաղմի կռելու համար:

4. Հզոր մանող ձևավորում. օգտագործելով ուղղահայաց մանող մեքենա, 3 մանող անիվներով, մինչև 25 տոննա քաշով յուրաքանչյուր անիվի համար, դատարկը մանում և ձևավորվում է:

5. Ջերմային մշակում. Պտտման ձևավորումից հետո ալյումինե համաձուլվածքային անիվները կարիք ունեն ջերմային մշակման՝ ամրանալու համար: Ջերմային մշակման գործընթացը ներառում է՝ (1) բարձր ջերմաստիճանի լուծույթային մշակում, (2) մարման ջրային մշակում, (3) ցածր ջերմաստիճանի ծերացման մշակում:

6. Խառատային մշակում. Ջերմային մշակումից հետո անիվի տարրական մասը մշակվում է խառատային մեքենայով՝ դիզայնի ուրվագիծը ուղղակիորեն փորագրելու համար:

7. Կենտրոնի անցքի և հորատման մշակում. հորատում ըստ նախագծի, ինչպիսիք են PCD 5*120, CB 72.56 և այլն:

8. Անիվի մակերեսային մշակում. նուրբ խառատային մշակում; մակերեսային հղկման մշակում; մակերեսային ծածկույթի մշակում և այլն:

9. Կռած անիվների արտադրությունն ավարտվեց։