Կառուցվածքի համաձայն, անիվի կենտրոնը կարելի է բաժանել՝ մոնոբլոկ անիվ, բազմամաս անիվ (երկմասն անիվ և եռամաս անիվ):
Մոնոբլոկ անիվը վերաբերում է անիվի հանգույցին, որը ամբողջականություն է, մինչդեռ երկկտոր անիվը բաժանված է երկու մասի՝ եզրի և ճաղերի, որոնք այնուհետև միացվում և ամրացվում են բարձր ամրության պտուտակներով: Եռկտոր անիվը հիմնված է երկկտոր անիվի և արդիականացման վրա:
Երկմաս կռած անիվ՝ 2 բաղադրիչ, որոնք կազմված են եզրից և ճաղից։
Եռամաս կռած անիվ. 3 բաղադրիչ, եռամաս անիվի կենտրոնակի եզրագիծը կազմված է երկու մասից՝ առջևի մաս և հետևի մաս: Հետևաբար, եռամաս անիվի կենտրոնը կազմված է երեք մասից՝ առջևի մաս, հետևի մաս և ճաղեր:
Ընդլայնված տեղեկատվություն՝
Տարբեր մոդելների բնութագրերի և պահանջների համաձայն, անիվի առանցքի մակերեսային մշակման գործընթացը նույնպես կկիրառի տարբեր մեթոդներ, որոնք կարելի է մոտավորապես բաժանել երկու տեսակի՝ թխման ներկ և էլեկտրոլիտիկ ծածկույթ։ Սովորական մոդելների անիվները արտաքին տեսքով պակաս հաշվի են առնվում, բայց լավ ջերմափոխանակումը հիմնական պահանջ է։ Սովորաբար կիրառվում է թխման ներկման գործընթացը, որը նշանակում է նախ ներկել, ապա էլեկտրական թխում։ Արժեքն ավելի մատչելի է, գույնը գեղեցիկ է, իսկ պահպանման ժամանակը երկար է, նույնիսկ եթե մեքենան ջարդոն է արվում, անիվի գույնը մնում է անփոփոխ։
Այս տեսակի անիվի առանցքը միջին գին ունի և ունի լիարժեք տեխնիկական բնութագրեր: Էլեկտրական ծածկույթով անիվները բաժանվում են արծաթե ծածկույթով, ջրային ծածկույթով և մաքուր ծածկույթով: Չնայած արծաթե և ջրային ծածկույթով անիվների գույնը պայծառ ու վառ է, պահպանման ժամանակը համեմատաբար կարճ է, ուստի գինը համեմատաբար էժան է, և այն դուր է գալիս շատ երիտասարդների, ովքեր փնտրում են թարմություն: Մաքուր ծածկույթով անիվները ունեն երկար գույնի պահպանման ժամանակ, ինչը բարձր որակ և բարձր գին է:
Հրապարակման ժամը՝ 25-11-21